Funktionen und Vorteile:
• OE-Stecker für GG-Verstärker; Installation spielen
• Hergestellt mit hochwertigen Komponenten, um das Geräusch des Lüftermotors zu reduzieren
• Lüftermotoren werden vor dem Verpacken auf Leistung geprüft
• Installationshardware für eine vollständige Ersatzlösung (falls zutreffend)
Lüfterflügelmaterial |
Plastik |
Lüftertyp |
SINGLE |
Packungsinhalt |
Kühler&Amp; Kondensatorlüfterbaugruppe |
Leichentuch enthalten |
JA |
Leichentuchmaterial |
Plastik |
Farbe |
Schwarz |
OEM-Teilenummer (n): 21481-JD21B
FAQ:
Was machen Lüfterbaugruppen?
Diese Lüfter kühlen den Motor, wenn die Temperatur ein bestimmtes Niveau erreicht oder wenn der Motor stärker als normal belastet wird. Sie umgeben die Vorderseite des Kühlers und „ziehen“ Luft darüber, wodurch die Kühlung stärker wird.
Warum fallen Kühlgebläsebaugruppen aus?
1. Ein einfacher Grund für eine nicht funktionsfähige Kühlerlüfterbaugruppe kann eine einfache durchgebrannte Sicherung oder ein nicht funktionsfähiger Temperatursensor sein (der nicht zum Einschalten aufgefordert wird).
2. Intern verfügt der Lüftermotor über einen Anker und Bürsten, die sich verbinden, um elektrischen Strom zu erzeugen, der die Lüfterblätter in der Baugruppe dreht. Mit der Zeit beginnen sich die Kohlebürsten abzunutzen, wodurch der Lüftermotor langsamer wird. Die Verlangsamung des Lüftermotors wirkt sich auf die Kühlleistung aus und kann dazu führen, dass der Kühler überhitzt oder die Klimaanlage nicht ihre volle Leistung erbringt.
3. Elektromotoren an Lüfterbaugruppen können aufgrund vieler Faktoren wie Alter, Wetter und Spannungsänderungen durchbrennen. Sie können im Laufe der Zeit auch Schmutz und Staub in sich aufnehmen. Die Auswirkungen einer nicht funktionsfähigen Lüfterbaugruppe können dazu führen, dass der Motor überhitzt und die Klimaanlage nicht funktioniert.
Garantieinformationen:
12 Monate
Garantiebestimmungen
Diese Garantie ist nicht übertragbar und erlischt unter den folgenden Bedingungen:
1. Versagen aufgrund von Natur- / Umweltkräften; entweder äußere oder innere Erosion, einschließlich der Auswirkungen von Salz-Luft-Korrosion und Elektrolyse durch Flüssigkeiten des inneren Kühlsystems.
2. Ein defektes Warnsystem für die Motortemperatur des Fahrzeugs.
3. Unsachgemäße Installation führt zu Schäden an den Verbindungsgewinden.
4. Entfernen von Stempeln, Etiketten oder Hersteller-GG-Kennzeichnungen.
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